Arrancó en silencio, sin anuncios ni ruido mediático, pero con un impacto potencial que ya divide a Posadas: la construcción de un nuevo shopping libre de impuestos en la cabecera del puente internacional Tancredo Neves, justo donde los viajeros salen hacia Paraguay. Bajo la gestión de London Supply —la misma empresa que opera el icónico Duty Free de Iguazú—, la obra, que se espera esté lista antes de fin de año, promete vender perfumes, relojes, electrónicos, whisky y ropa de lujo sin IVA ni impuestos internos.
La ubicación es estratégica: a la izquierda de las nuevas cabinas de Migraciones, en el mismo eje de salida hacia Encarnación. El modelo es idéntico al de Iguazú: los visitantes deben pasar por control migratorio, comprar en el duty free y volver a pasar por Migraciones al regresar, incluso si no cruzaron la frontera. Un mecanismo diseñado para captar el gasto de quienes hoy compran en Paraguay, y que, según sus promotores, traerá cientos de empleos locales y recursos fiscales al país.
Pero no todos celebran. La Cámara de Comercio e Industria de Posadas, liderada por Federico Panozzo, expresó su preocupación: “No estamos en contra de la competencia, pero sí de la desigualdad. Aquí hay comercios que venden lo mismo que el Duty Free, pero con todos los impuestos. ¿Cómo pueden competir con precios que no incluyen IVA ni ganancias?”.
London Supply intenta suavizar las críticas: “No queremos robarle clientes a Posadas, sino a Encarnación”, aseguró Francisco Heredia, gerente de la empresa. “La idea es que lo que hoy se gasta en Paraguay se gaste aquí, en Argentina, con empleo local y tributación nacional”. Según su argumento, esta no es una zona franca como la de Iguazú —donde se vendía al por mayor—, sino una tienda exclusivamente minorista, con productos similares a los de su sucursal en Misiones.
La aprobación legal llegó con el decreto 438/2026, firmado por el jefe de Gabinete Manuel Adorni y el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, que ratifica la habilitación de tiendas libres de impuestos en pasos fronterizos. El permiso fue otorgado en 2023, durante el gobierno de Javier Milei, en el marco de una política de fomento a las zonas de frontera.
Pero detrás del proyecto hay un nombre que genera controversia: Eduardo “Teddy” Taratutti, dueño de London Supply y de varios emprendimientos turísticos estratégicos en el país. Además del Duty Free de Iguazú, controla los free shops de Ushuaia, Rio Grande y Calafate, y tiene la concesión de Puerto Pañuelo, en Bariloche —un punto clave para el turismo transfronterizo hacia Chile—. Por este último negocio, Taratutti enfrenta un proceso judicial por “negocios incompatibles con la función pública”, con procesamiento confirmado por la Cámara Federal de Casación Penal. Su salida del país requiere autorización judicial, incluso para viajes breves.
La pregunta que queda flotando en el aire es: ¿cómo una empresa con un historial legal tan complejo logró obtener un permiso tan privilegiado en una zona tan sensible como la cabecera de un puente internacional? ¿Quién decidió que esta ubicación —con su alto flujo de turistas, su visibilidad y su potencial comercial— debía ser entregada a un solo actor, con garantías de exención tributaria?
Mientras las grúas levantan las paredes del nuevo shopping, los comerciantes de Posadas esperan respuestas. Algunos ven en esta obra una oportunidad para dinamizar el turismo local. Otros, una amenaza silenciosa que podría desplazar a pequeños y medianos negocios sin posibilidad de competir.
Lo cierto es que, antes de fin de año, los posadeños tendrán una nueva opción de compra... pero también una nueva pregunta: ¿quién se beneficia realmente cuando el Estado regala impuestos en el corazón de una frontera?