La aerolínea de bajo costo mantiene su flota detenida desde el 6 de agosto y su plataforma web inoperativa desde el martes 18, lo que derivó en el cierre de la base Posadas y el desmantelamiento de la de Iguazú, dejando a más de 800 empleados sin percibir haberes ni indemnizaciones y a miles de pasajeros varados.
La situación operativa de Flybondi alcanzó un punto crítico en la tercera semana de agosto, con la confirmación del cese total de actividades en dos de sus escalas estratégicas en la provincia de Misiones. Según los datos disponibles, la compañía mantiene su flota completa en tierra desde el 6 de agosto, mientras que su sitio web y canales de venta digitales permanecen fuera de servicio desde el martes 18 de agosto.
Cierre de bases en Misiones
El impacto directo de la parálisis operativa se concretó con el cierre definitivo de la escala en Posadas y el desmantelamiento de la base en Puerto Iguazú. Ambas dependencias funcionaban como puntos neurálgicos para la conectividad regional y el turismo en el noreste argentino. La decisión implica la interrupción total de los servicios programados hacia y desde esos destinos, sin que se haya informado oficialmente un cronograma de reactivación.
Situación laboral: más de 800 trabajadores afectados
El vaciamiento operativo derivó en una crisis laboral que alcanza a más de 800 trabajadores. El personal afectado —que incluye tripulantes, personal de rampa, atención al cliente y administración de ambas bases— se encuentra sin cobrar sus salarios correspondientes ni las indemnizaciones legales que corresponderían ante el cese de la relación laboral. La falta de respuesta formal por parte de la empresa agrava la incertidumbre del colectivo laboral.
La plataforma web fuera de servicio desde el martes 18 y la flota en tierra desde el 6 de agosto configuran un escenario de vaciamiento que dejó a miles de pasajeros varados y a más de 800 trabajadores sin cobrar sueldos ni indemnizaciones.
Impacto en pasajeros y conectividad
La indisponibilidad del sitio web impide la gestión de reprogramaciones, devoluciones o reclamos formales, lo que deja a miles de pasajeros en una situación de desamparo total. Usuarios con pasajes emitidos para volar desde o hacia Posadas e Iguazú, así como otras rutas de la red, no cuentan con canales oficiales para resolver su situación. La ausencia de aviones operativos elimina cualquier posibilidad de reacomodamiento en vuelos propios de la compañía.
Testimonio desde la base Iguazú
En el marco de este panorama, una exintegrante de la base operativa de Iguazú rompió el silencio para dar cuenta de la situación interna. Su testimonio —que comienza a circular en el ámbito público— aporta una visión de primera mano sobre el proceso de desmantelamiento y la situación de abandono que denuncian los empleados. Los detalles de su relato refuerzan la gravedad del cuadro descripto.
La conjunción de la flota detenida, la caída de los sistemas informáticos, el cierre de bases físicas y el impago de obligaciones laborales configura un cuadro de cese de actividades de facto que, hasta el momento, no cuenta con una comunicación oficial de reestructuración o concurso por parte de la aerolínea.
Fuente: Manolo Britez