Desde las 00:00 de hoy, cruzar un peaje de Misiones cuesta más de un 23% más que ayer. Camino Selva S.A., la nueva concesionaria de las rutas nacionales 12 y 105, hizo su debut en la provincia con la mejor noticia que podía traer: un aumento. Santa Ana, Colonia Victoria y Fachinal ya estrenaron la tarifa: la categoría 1 quedó en 1.850 pesos. El capital privado se digna a tomar la ruta y lo primero que hace es sacarle plata al que la transita. Aplausos, si todavía hay alguien con ganas de aplaudir.
Lo delicioso de la semana es que mientras los peajes subían, el Gobierno provincial anunciaba con bombo y platillo que baja Ingresos Brutos del 5% al 3,5% para los profesionales matriculados. Uno coma cinco puntos de alivio para abogados, contadores y médicos: el segmento que ya factura mejor que cualquiera. El remedio perfecto para un paciente que no estaba enfermo. Porque el peaje no lo paga el estudio jurídico: lo paga el remisero, el camionero que lleva la yerba, el tabacalero que arrastra el flete, la maestra que cruza dos municipios para dar clase. A ese sector, el "alivio fiscal" le pasó como la ruta nueva: por arriba, sin bajar.
Y acá va la pregunta que nadie quiere hacer en los despachos: ¿cuántos profesionales matriculados atravesaron hoy una cabina de peaje? ¿Y cuántos laburantes pagaron 1.850 pesos para ir a ganarse el pan? Una política fiscal con un poco de vergüenza aliviaría el costo de moverse y de producir antes que el impuesto de quienes viven de honorarios. Pero eso exigiría mirar la ruta en vez de la planilla.
El país productivo no se construye en la oficina de una concesionaria ni en la resolución de un ministerio. Se construye en el asfalto, a las seis de la mañana, con el mate en el asiento del acompañante. Y ese asfalto, por ahora, lo pagás vos.
Martin Albornoz