A partir del 6 de octubre, las rutas 12 y 105 tienen nuevo dueño: Camino Selva se queda con la concesión de 488 kilómetros del Tramo Noreste. Y desde el 9 rige el nuevo esquema tarifario: $2.950 más IVA como tarifa de referencia. Y un detalle que no es menor: se termina el pago en efectivo.
Traduzco: el misionero que va a trabajar, que lleva a los chicos a la escuela, que cruza la provincia para ganarse el mango, va a pagar más caro por usar rutas que ya pagó con sus impuestos. Porque las rutas se construyeron con plata pública, pero la concesión se la queda un privado y la tarifa la pone el mercado.
¿Alguien le preguntó al pueblo si estaba de acuerdo? No. Estas cosas se deciden en escritorios, lejos del que maneja el camión a las cinco de la mañana.
Y ojo con lo del efectivo: modernizar está bien, pero ¿qué pasa con el que no tiene tarjeta, con el que vive del día a día? La modernización que deja gente afuera no es modernización: es exclusión con buena prensa.
No estoy en contra de que las rutas estén en condiciones —todo lo contrario, las rutas misioneras lo necesitan—. Estoy en contra de que siempre, pero siempre, la cuenta la pague el mismo: el laburante.
¿Cuánto más le van a pedir al bolsillo misionero? Esa es la pregunta que nadie en los escritorios quiere responder.
Martin Albornoz